Home Kinh nghiệm về yên xe máy Yên xe máy bị cứng phải làm sao? Xử lý thế nào?

Yên xe máy bị cứng phải làm sao? Xử lý thế nào?

by Phượng
Chi phí khắc phục yên xe máy bị cứng tham khảo.

Yên xe máy bị cứng là nguyên nhân chính khiến người ngồi mất đi sự thoải mái. Những cơn ê mông, đau lưng và mệt mỏi sẽ nhanh chóng tìm đến bạn ngay cả khi lái xe quãng đường ngắn.

Sau đây, phukienxemay.com.vn sẽ giúp bạn tìm ra giải pháp khắc phục tình trạng yên xe máy bị cứng hiệu quả nhất. Hãy bắt đầu khám phá để tận hưởng chuyến đi trên xe máy thoải mái và an toàn hơn.

Hai cách khắc phục yên xe máy bị cứng hiệu quả nhất hiện nay.

Hai cách khắc phục yên xe máy bị cứng hiệu quả nhất hiện nay.

1.  Yên xe máy bị cứng do đâu?

Chúng ta phải biết rõ nguyên nhân để từ đó tìm ra phương hướng giải quyết tận gốc. Mỗi chiếc yên cấu tạo từ 3 phần: vỏ bọc, nệm yên, đế nhựa trong đó mút đệm bên trong là yếu tố lớn khiến yên xe máy bị cứng. Cụ thể:

1.1 Do phần mút nệm bị xẹp lún

Nguyên nhân phổ biến làm yên cứng là do mút đệm bên trong xẹp lún. Điều này hoàn toàn dễ hiểu, khi chức năng chính của chi tiết trên là chịu trọng lượng cơ thể người ngồi, vì vậy sau một thời gian sử dụng mất dần tính đàn hồi và dẫn đến xẹp lún.

Khi đó, sự đàn hồi không còn đủ hấp thụ lực tác động (giảm xóc) dẫn đến tình trạng không thoải mái. Bạn sẽ nhận thấy rõ điều này khi lái xe trên những cung đường xuất và có nhiều ổ gà.

1.2 Do mút nệm không đáp ứng độ dày tiêu chuẩn

Minh chứng cho việc này là hiện tượng yên cứng sau khi gọt độ (hạ thấp) lại. Theo chia sẻ từ nhiều biker chuyên làm yên thời trang, họ cảm thấy những chiếc yên sau khi gọt bớt phần mút thường gây nên tình trạng cứng.

Chính vì không đảm bảo độ dày đạt chuẩn ảnh hướng đến tính năng đàn hồi, vốn hỗ trợ giảm lực tác động trực tiếp lên người ngồi từ đó gây nên cảm giác ê mông, đau lưng và mệt mỏi .

1.3 Do mút nệm yên kém chất lượng 

Mút yên kém chất lượng, nguồn gốc không rõ ràng cũng là nguyên nhân gây nên tình trạng trên. Vì không sản xuất dựa theo quy trình chuẩn, kiểm định nghiêm ngặt dẫn đến việc không đáp ứng được chức năng.

Yên xe máy bị cứng do xẹp lún, kém chất lượng hoặc độ dày không đạt chuẩn.

Yên xe máy bị cứng do xẹp lún, kém chất lượng hoặc độ dày không đạt chuẩn.

2.  Xử lý yên xe máy bị cứng thế nào?

Như phần đầu bài viết, chúng ta đã biết yên xe máy bị cứng chủ yếu xuất phát từ mút đệm. Dưới đây là 2 cách khắc phục tối ưu và an toàn nhất mà phukienxemay.com.vn muốn bật mí cho bạn đọc:

2.1 Giải pháp độn mút nệm kymdan

Kymdan là một loại nệm cao cấp sử dụng rộng rãi trong ngành đồ nội thất phòng ngủ. Được biết đến là dòng mút siêu êm, đàn hồi vượt trội do đó nhiều tiệm làm yên lấy mút kymdan đã qua sử dụng độn vào bên trong yên xe.

Hình thức này rất được ưa chuộng, đặc biệt là biker chuyên lái xe đường dài. Tuy nhiên, nếu bạn e ngại mút đã qua sử dụng thì đây không hẳn là giải pháp tối nhất đối với bạn.

Giải pháp độn thêm mút đệm kymdan vào bên trong yên.

Giải pháp độn thêm mút đệm kymdan vào bên trong yên.

2.2 Giải pháp thay mút mới siêu êm 

Bên cạnh mút trắng (loại bình dân) trên thị trường còn cung cấp mút vàng và xanh lá. Trong đó, xanh lá là loại cao cấp cải tiến êm ái cùng khả năng giữ form ấn tượng đáp ứng hoàn hảo yêu cầu người dùng.

Về thương hiệu mút đệm yên xe uy tín hàng đầu thị trường phải kể đến Yên Xe Phú Quang. Đây là nhà sản xuất mút yên – vỏ bọc – yên thành phẩm với 12+ năm kinh nghiệm trên thị trường Việt Nam.

Mút đệm Phú Quang đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng hàng đầu, khi được sản xuất dựa theo công nghệ tân tiến. Tỷ lệ pha trộn nguyên liệu độc quyền mang đến hiệu quả độ êm vượt trội, khả năng giữ form lý tưởng.

Mút yên xe máy Phú Quang là thương hiệu được lựa chọn nhiều nhất tại Việt Nam

Mút yên xe máy Phú Quang là thương hiệu được lựa chọn nhiều nhất tại Việt Nam

Xem thêm: Quyền lợi khi mua sỉ lẻ phụ kiện yên xe máy Phú Quang.

3.  Mút yên xe máy Phú Quang chất lượng cao

Thế mạnh tạo nên mút yên êm ái, đàn hồi cùng khả năng giữ form tốt xuất phát từ công nghệ sản xuất của đơn vị. Ứng dụng công nghệ máy phun PU tự động mang lại sản phẩm vượt trội và đáng tin cậy cho khách hàng.

Quá trình sản xuất tự động hóa hoàn toàn, đảm bảo sự chính xác trong việc phun chất liệu mút đệm. Tỷ lệ nguyên vật liệu đúng chuẩn đàn hồi lý tưởng, giảm áp lực lên cột sống trong quá trình điều khiển xe.

Ngoài ra, đơn vị còn có đội ngũ QC chuyên nghiệp, kiểm tra sản phẩm trước khi xuất ra thị trường. Vì vậy, mút yên Phú Quang được đánh giá là giải pháp tối ưu nhất để khắc phục tình trạng yên xe máy bị cứng.

Đơn vị có hệ thống phân phối 200+ khách sỉ, đại lý biker có thể mua tại các địa chỉ trên. Không những thế, bạn có thể đặt sỉ lẻ mút yên trắng, vàng, xanh lá cùng nhiều mẫu áo yên HOT nhất thị trường qua hotline, zalo: 097 489 1144.

Công nghệ sản xuất mút yên xe máy Phú Quang đạt tiêu chuẩn cao.

Công nghệ sản xuất mút yên xe máy Phú Quang đạt tiêu chuẩn cao.

4.  Chi phí khắc phục yên xe máy bị cứng bao nhiêu?

Tùy vào hình thức, phương pháp xử lý mà mức giá khắc phục sẽ khác nhau. Dưới đây là chi phí mà bạn có thể tham khảo, lưu ý giá cả thay đổi theo thời điểm và chênh lệch một chút so với thực tế:

Chi phí độn mút nệm Kymdan dao động từ 350.000 – 500.000đ tùy thuộc vào dòng xe cụ thể mà bạn sử dụng. Giải pháp tương đối kinh tế để cải thiện tính thoải mái và khả năng giảm xóc của yên xe.

Nếu quyết định thay mới mút yên chi phí thường nằm trong khoảng 250.000 – 350.000đ. Mút yên đàn hồi tốt cùng khả năng giảm xóc tuyệt vời đảm bảo cảm giác thoải mái, thư thái khi điều khiển xe.

Việc khắc phục yên xe máy bị cứng là khoản đầu tư cần thiết cho sự thoải mái và an toàn khi sử dụng xe. Để có một ước tính chính xác hơn, biker hãy tham khảo các cửa hàng gần khu vực nhé!

Chi phí khắc phục yên xe máy bị cứng tham khảo.

Chi phí khắc phục yên xe máy bị cứng tham khảo.

Khắc phục yên xe máy bị cứng biker có thể xem xét giải pháp thay mút nệm mới có chất lượng tốt hơn. Ngoài ra, khắc phục các lỗi hỏng sớm cũng là cách có thể giúp duy trì yên xe trong tình trạng tốt nhất.

Related Articles